يېڭى تىپتىكى يۇمشاق كابېلنىڭ يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇرىغا قارشى تۇرۇش كۈچى

زامانىۋى ئېلېكترونلۇق تاقابىل تۇرۇش تەدبىرلىرى ۋە كۈچلۈك ۋە ئاجىزلارغا قارشى ئۇرۇشتىكى ئۇچۇرلار مۇۋەپپەقىيەت ياكى مەغلۇبىيەتنى بەلگىلەيدىغان ئاچقۇچ.ئۈچىنچى ئەۋلاد يادرو قوراللىرى ، ئاساسلىق ئېلېكتر ماگنىت تومۇر ئېنېرگىيىسى ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ، قارشى تەرەپنىڭ قوماندانلىق قىلىش ، كونترول قىلىش ، خەۋەرلىشىش ، ئاخبارات ئۇچۇر سىستېمىسىنى يوقىتىش.يادرو ئېلېكتر ماگنىتلىق تومۇرغا قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرىنىڭ ھەربىي ئېلېكترونلۇق ئۈسكۈنىلىرىنىڭ ياخشىلىنىشى مۇداپىئە قوراللىرىنىڭ ھاياتىي كۈچى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك.بىرلا ۋاقىتتا يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇر سىمىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى قانداق يۇقىرى كۆتۈرۈش ، كابېلنىڭ قۇرۇلمىسىنى ئاددىيلاشتۇرۇش ۋە ئېغىرلىقنىڭ ئەۋرىشىملىكىنى ئاشۇرۇش ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش ، قوللىنىشچان دائىرىنى كېڭەيتىش ، يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇر رادىئاتسىيىسى ئارقىلىق جۇڭگونىڭ دۆلەت مۇداپىئە قوراللىرىنىڭ سىمى يەنىلا تېز كۆچمە مەشغۇلات ئىقتىدارىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ ، مۇھىم ئەمەلىي ئەھمىيەتكە ئىگە.

ھازىر دۆلەت ئىچىدىكى يادرو ئېلېكتر ماگنىتلىق تومۇرغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى كەڭ كۆلەمدە ئىشلىتىلىدىغان كۆپ قەۋەتلىك مېتال ۋە مېتال پىلاستىنكىلارنىڭ ئورالما توپىنى بىرلەشتۈرۈش ئەتراپىدا ، ماتېرىيال ۋە قۇرۇلما چەكلىك بولغاچقا ، مەلۇم نۇقسانلار بار ، زامانىۋى يۇقىرى تېخنىكىلىق قوراللارنى سىملىق يۇقىرى ئېلېكتر ماگنىت تومۇرىغا يەتكۈزەلمەيدۇ. قارشىلىق تەلىپى ۋە قوللىنىش دائىرىسى تېخىمۇ كەڭ.ئۇنىڭ ئۈستىگە ئەڭ يېڭى يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇرىغا قارشى تۇرۇش يۇمشاق سىمى ، قۇرۇلمىسى ئاددىي ، ئەۋرىشىملىكى ، يېنىك ئېغىرلىقى ، يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇرىغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى يۇقىرى بولۇپ ، قورال سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئۈنۈملۈك ئۆستۈرىدۇ.

تىپىك ئىقتىدار ، مەھسۇلات تەلىپى:
(1) كابېلنىڭ مەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى: - 40 ~ 105 ℃
(2) سىملىق يادرو ئېلېكتر ماگنىتلىق تومۇرغا چىداملىق.يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇرى مەيدانىنىڭ سىغىمى 50 kv / m ، 2.5 ns ئۆرلەيدۇ ، يېرىم كەڭلىكى 23 ns ، سپېكترى 100 MHZ دىن ئېشىپ كەتمەيدۇ ، ئۇنىڭ قالقان ئۈنۈمى 70 db دىن تۆۋەن بولمايدۇ.
(3) پۈتۈن جىددىيلىك ئىپادىسى.كابېل ئۆي تېمپېراتۇرىسىدا بولۇشى كېرەك ، ئېغىرلىقى 100 مېتىر كېلىدىغان تارتىش كۈچىگە بەرداشلىق بېرەلمەيدۇ.سىناق ئەۋرىشكىسىدىن كېيىن توك چاستوتىسى ac 50 hz ، 1000 v توك بېسىمى (RMS) ، 2 مىنۇت بۇزۇلمايدۇ.
(4) ئېگىلىش ۋە بۇرۇلۇش
ئېگىلىش - نورمال تېمپېراتۇرىدا ، كابېل قايتا-قايتا 100 قېتىم ۋە دەۋرىيلىككە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى ، كۆرۈنۈش قېپى يۈزىنى ھېس قىلىش يېرىلىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، سىناق ئەۋرىشكىسى توك چاستوتىسى ac 50 hz ، 1000 v توك بېسىمى (RMS) ، 2 min not breakdown.
جىنسىي مۇناسىۋەتنى چۆرىدىگەن ھالدا - نورمال تېمپېراتۇرىدا ، كابېل 20 ئەتراپىدا تورسىمان ھالەتكە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك ، كۆرۈنگەن قاپارتما يۈزىنى ھېس قىلىش يېرىلىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، سىناق ئەۋرىشكىسى توك چاستوتىسى ac 50 hz ، 1000 v توك بېسىمى (RMS) ، 2 min not breakdown.
(5) قارشىلىق كۆرسىتىش.300 قېتىم ئۇۋۇلاڭ ، سىناقتىن كېيىن ھەر قانداق ئىچكى قاپاق مەغلۇب بولىدۇ.
(6) سىملىق ئېگىلىش سىنىقى 2000 قېتىم.نورمال تېمپېراتۇرىدا ، كابېل 2000 قېتىمدىن كېيىن قايتا-قايتا ئېگىلىش سىنىقىغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ، كۆرۈنۈش يېرىلغان قاپارتمىلارنىڭ سىرتقى يۈزىدە ، بېسىپ چىقىرىش سىنىقى ئارقىلىق پەرق ئېتىشكە بولمايدۇ.توك بېسىمى سىنىقىغا بەرداشلىق بېرىش (2000 v ، 2 مىنۇت) بۇزۇلمايدۇ.
(7) كابېلنى GJB150.11 ئىس-تۈتەك 96 سائەت سىناق قىلىشى كېرەك ، چىرىتىش كېرەك.

ئىككىنچىدىن ، لايىھىلەش ئىدىيىسى: قالقاننىڭ ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش بىر قەدەر مۇرەككەپ مەسىلە ، ئېلېكتر ماگنىت دولقۇنىنىڭ ئېلېكتر مەيدانى زاپچاسلىرى بولۇپلا قالماي ، يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچانلىقى ۋە يۇقىرى ئۆتكۈزۈشچانلىقى بىلەن لايىھەلەنگەن ماگنىت مەيدانى زاپچاسلىرىمۇ ئوخشاشلا مۇھىم.تۆۋەن چاستوتىلىق ئېلېكتر ماگنىت دولقۇنى يۇقىرى چاستوتىلىق ئېلېكتر ماگنىت دولقۇنىنىڭ كۈچلۈك ماگنىت مەيدانى تەركىبىگە قارىغاندا ياخشى بولغانلىقى ئۈچۈن ، تۆۋەن چاستوتىلىق ئېلېكتر ماگنىت ئارىلىشىشىغا نىسبەتەن ، ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى قوغداش ماتېرىياللىرى يۇقىرى چاستوتىدىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ مۇھىم ، يۇقىرى ماگنىتلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى تاللاشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش كېرەك. of materials.يۇقىرى چاستوتىلىق ئېلېكتر ماگنىتلىق دەخلى-تەرۇزنى ئاساسلىق ئېلېكتر زاپچاسلىرىنى ئويلىشىش ، يۇقىرى ئۆتكۈزگۈچ ماتېرىياللارنىڭ يەر يۈزىنىڭ يۆتكىلىش توسالغۇسىنى تاللاش كېرەك.شۇڭا ، كابېلغا بولغان يۇقىرى تەلەپ ئۈچۈن ، كۆپ قەۋەتلىك قالقان ئىشلىتىش كېرەك ، بۇنداق بولغاندا يۇقىرى چاستوتىلىق مۇداپىئە ئۈنۈمى تۆۋەن بولۇش مەسىلىسىنى تۈپتىن ھەل قىلىش كېرەك.دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى يادرو ئېلېكتر ماگنىتلىق تومۇرغا قارشى تۇرۇش سىمى قالقان قەۋىتى ئادەتتە ئورالما ۋە كۆپ قەۋەتلىك سىم توقۇشنىڭ بىر قەۋىتى يۇمشاق ماگنىتلىق قېتىشما بەلۋاغ ۋە كۆپ قەۋەتلىك مېتال بەلۋاغنى ئىشلىتىدۇ ، كابېل قاتتىق ، مۇرەككەپ قۇرۇلما ، ئاسان ئېگىلىش كاشىلىسى ئەمەس.نەق مەيداننى ئىشلىتىش دائىم سىزىلغان ياكى سىم سىم بىلەن يۇمشاق ماگنىتلىق قېتىشما پەيدا بولۇپ ، سىملىق قىسقا توك يولى ياكى يادرو ئېلېكتر ماگنىت تومۇرىنىڭ قارشىلىقىنى يوقىتىدۇ ، يۇمشاق ، ماتورلۇق كابېلنىڭ ئېغىرلىق تەلىپىگە ماس كەلمەيدۇ.بۇ مەسىلىنى ھەل قىلىش ئۈچۈن ، ئەگمە ۋە قالقان ، توقۇش بىرلەشتۈرۈش يولىنى كېسىپ ئۆتىدۇ ھەمدە ئورالما ماتېرىيال ئەتراپىدىكى يۇمشاق ماگنىتلىق قېتىشما مېتالنىڭ ئورنىغا تۇنجى قېتىم مىس ۋە نىكېل قېتىشمىسى رەخت ۋە رەخت بەلۋاغ ئەگمىسى ۋە تۆمۈر نىكېل قېتىشمىسى ئىشلىتىلىدۇ.ئاساسلىقى ئۆتكۈزگۈچ ، ئىزولياتور ، كابېل ، بىرىكمە قالقان قەۋىتى ، قېپى ، بىرىكمە قالقاننى «مىس ۋە نىكېل قېتىشمىلىق رەخت بەلۋاغ + قەلەي يالىتىلغان مىس توقۇش + + ptfe مىكرو تىپتىكى تۆمۈر-نىكېل رەخت بەلۋاغ + نىكېل يالىتىلغان مىس سىم توقۇش» ئارقىلىق تەسۋىرلىگەن.